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한국조선산업의 발전사 안녕하세요, 졸꾸편자입니다. 오늘은 한국의 조선산업 발전사에 대해 소개해 보겠습니다. 역사를 본다는 것은 두통과 괴로움을 시사하지만, 그래도 현재의 조선 강국 - 대한민국이라는 칭호를 받기 까지의 역사를 잠시 둘러 보고 이해해 보는 것도 좋을 것 같습니다. 근대 조선산업의 도입과 대한민국 정부 수립 이전 19세기 말, 대한민국의 조선산업은 일제 강점기를 맞이하기 전부터 일본인 조선업자들에 의해 서서히 근대화의 첫발을 내딛었습니다. 그들은 부산, 인천, 청진 등 주요 항구지역에 진출, 조선업을 시작하면서 한반도에 근대적 조선기술을 전파했습니다. 일본인 조선업자들의 활동은 부산에 위치한 田中造船鐵工所에서 시작되었으며, 이곳은 현재 대평초등학교가 위치한 곳으로 알려져 있습니다. 그 자리에는 '한국근대조선발상지.. 2024. 1. 24.
선박을 만드는 과정과 공정은 어떻게 될까요? 안녕하세요, 졸꾸편자입니다. 오늘은 선박 만드는 과정에 대해 소개해드리겠습니다. 선박 건조는 건축물과는 다른 차원의 복잡성을 지니고 있습니다. 이는 단순하게 집을 짓는 것과는 비교할 수 없는, 여러 부재와 기자재를 조합해 이동 가능한 거대한 제조물을 만드는 과정이기 때문입니다. 선박은 대량생산이 아닌, 선주의 주문에 따라 개별적으로 건조되는 주문생산 방식으로 이루어지죠. 이 과정에서 각 선주는 건조될 선박의 유형, 크기, 예정된 항로, 속도, 국적, 선급 등의 기본적인 사항들을 미리 설정하고, 이를 바탕으로 여러 조선소와의 상담을 통해 납기와 가격을 협의하게 됩니다. 조선소는 주문에 맞춰 생산능력과 기존 수주량을 고려하여 구체적인 사양서와 가격을 제안하면서 선주와의 협상을 진행하죠. 선주와의 계약이 체결.. 2024. 1. 24.
선박의 크기는 무엇으로 측정할까요? ..... 톤(ton)수로 안녕하세요, 졸꾸편자입니다. 오늘은 선박의 크기에 대한 내용을 소개해 드리겠습니다. 선박의 크기를 측정하는 방법은 오랫동안 톤수를 기준으로 사용해왔습니다. 이 톤수는 단순히 중량을 의미하는 것이 아니라, 선박의 용적까지 포함하는 포괄적인 개념입니다. 톤수는 선박의 다양한 측면을 반영하게 되는데, 여기에는 배의 무게를 나타내는 배수량톤수, 내부 공간을 나타내는 총톤수와 순톤수, 적재할 수 있는 화물의 양을 나타내는 재화중량톤수, 그리고 선박 건조에 소요되는 노동량을 고려한 표준화물선 환산톤수 등이 있습니다. 선박의 크기를 나타내는 여러 가지 톤수 중에서도 총톤수(GT)가 국제적으로 가장 널리 사용되고 있으며, 이는 선박의 전체적인 크기를 의미하는 지표로서 활용됩니다. 이러한 총톤수는 각 나라별로 측정하던 .. 2024. 1. 24.
선박의 종류에 대한 협회의 의견 .. 안녕하세요, 졸꾸편자 입니다. 이번에는 조선협회에서의 분류법에 대해 한 번더 소개해보겠습니다. 선박은 바다를 통해 다양한 목적으로 활동하는 현대 문명의 중추적인 수단입니다. 여기에는 상업, 군사, 연구와 같은 여러 목적이 포함되며, 선박의 유형은 그 용도에 따라 매우 다양합니다. 이 글에서는 선박의 분류, 특징, 그리고 선박이 수행하는 다양한 기능에 대해 자세하게 탐구해보겠습니다. 1. 상선의 세계와 그 분류 상선은 해상 운송의 근간을 이루며, 그 운용 목적에 따라 여러 하위 분류로 나뉩니다. 상선은 크게 화물과 승객을 운송하는 업무에 종사하며, 이는 국제 무역과 여행 산업에 필수적인 요소입니다. 화물선은 대량의 상품을 실어 나르는데, 이는 세계 경제의 흐름을 결정짓는 중요한 역할을 합니다. 건화물선은 .. 2024. 1. 24.